BIODIESEL

El Petrodiesel, Gasóleo, ACPM o Diesel es un combustible derivado del petróleo el cual es más fácil de refinar que la gasolina, aunque contiene mayor cantidad de minerales y azufre lo que afecta la calidad del aire. El Biodiesel 100% o B100 es un combustible sintético obtenido a partir de aceites vegetales o animales mediante un proceso industrial denominado Transesterificación o Esterificación. Al contrario de lo que se podría pensar, el combustible a partir de aceites vegetales no es una invención de este siglo, ya en 1893 el científico alemán Rudolf Diesel desarrolla el primer motor diesel que utilizaba aceite vegetal. En el siglo XX, las guerras y la sobreexplotación de los recursos hicieron encarecer los aceites de origen vegetal y se optó por la utilización de Petrodiesel. La mayoría de motores diesel construidos a partir del año 1992 son capaces de usar Biodiesel puro (B100), sin embargo la incapacidad de satisfacer la demanda ha hecho que el gobierno de Colombia esté promoviendo una mezcla de 95% de ACPM y 5 % de Biodiesel (B5) aumentando para el año 2020 la mezcla a un 30% de Biodiesel (B30).

El B100 o Biodiesel 100% es neutral respecto al CO2, ya que el CO2 liberado durante su combustión ha sido previamente absorbido del aire por las plantas de las que se extrae aceite mientras que los combustibles fósiles están agregando nuevo CO2 de las entrañas de la tierra a la atmósfera, alterando su equilibrio. El B100 además de ser un excelente combustible, lubrica y alarga la vida de los motores al limpiarlos, reduciendo el porcentaje de azufre en el ACPM cuando se mezcla con Biodiesel (B5, B10, B25, etc.), reduciendo los malos olores y los humos de los tubos de escape.


El B100 es biodegradable y es vendido en nuestra empresa bajo la marca BmiX Lubricante.

El ACPM tiende a formar costras en las tuberías de los vehículos por lo que el flujo de combustible es menor, bajando la potencia del motor. Actualmente comercializamos nuestro producto como un lubricante que puede ser usado como aditivo del ACPM, rebajando la frecuencia de cambio y el uso de aceite de motor y que limpia los ductos al arrancar estas costras o puede ser usado en aplicaciones industriales en las que normalmente se usa ACPM.

 

 

 

 

 

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